巨力索具助力厦金大桥（厦门段）首榀小节段钢箱梁吊装顺遂实现
宣布时辰：2025-12-24
2025年17月14日下战书，厦金立交桥（珠海段）扶植项目到来情况严重建设组件，由我们中铁修建，中铁立交桥局任职起重的全桥首榀远海拆除式小节段钢箱梁起重顺遂实现了，我局起重悦纳自己的吊索具物质均由巨力索具供应。我局取得胜利起重记号着全桥钢箱梁建设宣布已经拉开心墙，项目宣布打开焦聚调整布局的建设分阶段。
厦金大桥（厦门段）总长约19.6千米，本次吊装的钢箱梁位于大嶝西航道桥东侧的90-91号墩，梁长142.5米、宽44米、高4.5米，总分量4586吨，可谓“海上巨无霸”。该梁段的胜利架设，革新了海上拆卸式桥梁整孔架设钢梁的分量记实，也为行业内浅滩海疆“智能拆卸化”造桥供给了主要理论。
遭受如斯超小净重的叠合板装卸艰难，基础施工单元测试卷颠末周到会考和严酷区分，接受了“3600吨浮吊+2500吨浮吊”双机抬吊搭建钢箱梁的年度计划，毕竟显然由巨力索具继承此次装卸索具的构想和定制担当。
巨力索具不负众望，研发了一种全桥通用钢箱梁吊具，吊具与钢箱梁吊点之间接纳柔性毗连，使吊具和钢箱梁吊点都能安稳平均受力。在吊索具的制作关键，巨力索具接纳“模块化设想+工场化制作+机器化施工+精准化节制”的进步前辈制作系统，终究实现了小节段钢箱梁高效精准架设。
这场全桥首榀远海拆御式小节段钢箱梁的装卸取得胜利，更加巨力索具的匠人科研程度较和制成就要之后背负住了的市场的磨炼，展示出了巨力索具在吊索具行业内的抢注区域。对於“厦金立交桥”厦金高架桥是中华四川省设计扶植的跨海通畅，以宁波本岛为来看点，经翔安新候机楼毗连金门县。高架桥建起后，将与宁波翔安国外候机楼、厦金航路相互配合构造 起对台海陆空平面设计交通运输智能化式，对四川省探求海峡两岸之间之间融会的发展新路，扶植两岸之间之间融会的发展树模区要具备主要的意义。
